제목 : 지하철 환기구 그레이팅 설치작업중 감전
업종 : 건설업
기인물 : 그레이팅
피해정도 : 사망1명
공정 : 그레이팅 설치 작업
재해유형 : 감전
날짜 : 1999년 07월
1. 지하철 환기구 그레이팅 설치작업중 → 잡철물공, 감전·추락
■ 발생월일 : '99. 7.
■ 소 재 지 : 인천시 계양구 박촌동
■ 시 공 사 : OO산업개발(주)
■ 공 사 명 : 인천 도시철도 O-O공구
■ 피 재 자 : 잡철물공 38세, 35세
■ 사고유형 : 감전
■ 피해정도 : 사망 2명
■ 피재자가 2명이 환기구 그레이팅 설치작업중 그레이팅이 이탈되면서 하부에
설치되어 통전(직류 1,500V)중인 전차선로에 접촉되어 감전쇼크를 받고
하부 철로 바닥으로 추락 사망한 재해임
2. 재해상황도
[그림 1 ]
3. 재해발생상황
o 재해당일 07:10경 피재자 2명 등 3명이 사고현장의 환기구(3X3m) 4개소에
대한 철재 그레이팅 설치작업에 투입됨
o 13:40경 환기구에 3장의 그레이팅을 덮고 첫번째 그레이팅의 볼트를 설치한
후 두 번째 그레이팅의 볼트 설치를 위해 피재자 2명이 그레이팅의
한쪽편을 들어올리는 순간
o 반대편 받침대에서 그레이팅이 이탈되면서 그레이팅의 90cm 하부에 설치되어
통전중인 전차선 상부 동력선에 접촉되어 그레이팅을 들고 있던 피재자
2명이 감전쇼크를 받고 5.4M 아래의 철로 바닥으로 추락한 사고임
4. 원인·대책
【 원인 】
o 활선근접작업에 따른 감전예방조치 미비
- 고압전로 (직류 1,500V)에 접촉하여 위험이 발생할 우려가 있는 장소에서
전로의 정전조치를 미실시하고, 절연용 방호구를 충전선로에 미설치한
상태에서 작업하다 사고발생
o 작업방법 불량
- 그레이팅 고정용 볼트를 설치하기 위해 한쪽면만 들어올려 반대편
받침대에서 그레이팅이 이탈되면서 하부 90cm 위치의 전로에 접촉
o 추락방지 조치 미비
- 5.4m의 고소에서 작업하면서 안전대 미사용하고 작업하다 사고발생
【 대책 】
o 활선근접작업에 따른 감전예방조치 미비
- 고압 전류(직류 1,500V)에 접촉하여 위험이 발생할 우려가 있는
장소에서의 작업시에는 당해 전로의 정전조치를 하거나, 절연용 방호구를
충전 전로에 설치한 후 작업
- 전동차의 시험운행으로 통전시간(08:30~21:00)중의 임의 정전이 곤란하고
절연용 방호구를 충전전로에 설치하는 과정 또한 위험을 수반하므로
통전시간을 피하여 정전시간이 21:00 이후에 그레이팅 작업 실시
o 작업방업 개선
- 그레이팅 고정용 볼트의 설치작업시 그레이팅을 완저히 들어내고
작업하거나 그레이팅 이탈이 안되도록 고정하는 등의 조치를 한 후 작업
o 추락방지 조치 철저
- 안전난간 및 추락방지용방망 설치가 곤란한 2m 이상의 고소작업의 경우
근로자에게 안전대를 걸고 작업토록 조치
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■ 공 사 명 : 인천 도시철도 O-O공구
■ 피 재 자 : 잡철물공 38세, 35세
■ 사고유형 : 감전
■ 피해정도 : 사망 2명
■ 피재자가 2명이 환기구 그레이팅 설치작업중 그레이팅이 이탈되면서 하부에
설치되어 통전(직류 1,500V)중인 전차선로에 접촉되어 감전쇼크를 받고
하부 철로 바닥으로 추락 사망한 재해임
2. 재해상황도
<br> [그림 1 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/J9916501.JPG'><br>
3. 재해발생상황
o 재해당일 07:10경 피재자 2명 등 3명이 사고현장의 환기구(3X3m) 4개소에
대한 철재 그레이팅 설치작업에 투입됨
o 13:40경 환기구에 3장의 그레이팅을 덮고 첫번째 그레이팅의 볼트를 설치한
후 두 번째 그레이팅의 볼트 설치를 위해 피재자 2명이 그레이팅의
한쪽편을 들어올리는 순간
o 반대편 받침대에서 그레이팅이 이탈되면서 그레이팅의 90cm 하부에 설치되어
통전중인 전차선 상부 동력선에 접촉되어 그레이팅을 들고 있던 피재자
2명이 감전쇼크를 받고 5.4M 아래의 철로 바닥으로 추락한 사고임
4. 원인·대책
【 원인 】
o 활선근접작업에 따른 감전예방조치 미비
- 고압전로 (직류 1,500V)에 접촉하여 위험이 발생할 우려가 있는 장소에서
전로의 정전조치를 미실시하고, 절연용 방호구를 충전선로에 미설치한
상태에서 작업하다 사고발생
o 작업방법 불량
- 그레이팅 고정용 볼트를 설치하기 위해 한쪽면만 들어올려 반대편
받침대에서 그레이팅이 이탈되면서 하부 90cm 위치의 전로에 접촉
o 추락방지 조치 미비
- 5.4m의 고소에서 작업하면서 안전대 미사용하고 작업하다 사고발생
【 대책 】
o 활선근접작업에 따른 감전예방조치 미비
- 고압 전류(직류 1,500V)에 접촉하여 위험이 발생할 우려가 있는
장소에서의 작업시에는 당해 전로의 정전조치를 하거나, 절연용 방호구를
충전 전로에 설치한 후 작업
- 전동차의 시험운행으로 통전시간(08:30~21:00)중의 임의 정전이 곤란하고
절연용 방호구를 충전전로에 설치하는 과정 또한 위험을 수반하므로
통전시간을 피하여 정전시간이 21:00 이후에 그레이팅 작업 실시
o 작업방업 개선
- 그레이팅 고정용 볼트의 설치작업시 그레이팅을 완저히 들어내고
작업하거나 그레이팅 이탈이 안되도록 고정하는 등의 조치를 한 후 작업
o 추락방지 조치 철저
- 안전난간 및 추락방지용방망 설치가 곤란한 2m 이상의 고소작업의 경우
근로자에게 안전대를 걸고 작업토록 조치
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■ 공 사 명 : 인천 도시철도 O-O공구
■ 피 재 자 : 잡철물공 38세, 35세
■ 사고유형 : 감전
■ 피해정도 : 사망 2명
■ 피재자가 2명이 환기구 그레이팅 설치작업중 그레이팅이 이탈되면서 하부에
설치되어 통전(직류 1,500V)중인 전차선로에 접촉되어 감전쇼크를 받고
하부 철로 바닥으로 추락 사망한 재해임
2. 재해상황도
<br> [그림 1 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/J9916501.JPG'><br>
3. 재해발생상황
o 재해당일 07:10경 피재자 2명 등 3명이 사고현장의 환기구(3X3m) 4개소에
대한 철재 그레이팅 설치작업에 투입됨
o 13:40경 환기구에 3장의 그레이팅을 덮고 첫번째 그레이팅의 볼트를 설치한
후 두 번째 그레이팅의 볼트 설치를 위해 피재자 2명이 그레이팅의
한쪽편을 들어올리는 순간
o 반대편 받침대에서 그레이팅이 이탈되면서 그레이팅의 90cm 하부에 설치되어
통전중인 전차선 상부 동력선에 접촉되어 그레이팅을 들고 있던 피재자
2명이 감전쇼크를 받고 5.4M 아래의 철로 바닥으로 추락한 사고임
4. 원인·대책
【 원인 】
o 활선근접작업에 따른 감전예방조치 미비
- 고압전로 (직류 1,500V)에 접촉하여 위험이 발생할 우려가 있는 장소에서
전로의 정전조치를 미실시하고, 절연용 방호구를 충전선로에 미설치한
상태에서 작업하다 사고발생
o 작업방법 불량
- 그레이팅 고정용 볼트를 설치하기 위해 한쪽면만 들어올려 반대편
받침대에서 그레이팅이 이탈되면서 하부 90cm 위치의 전로에 접촉
o 추락방지 조치 미비
- 5.4m의 고소에서 작업하면서 안전대 미사용하고 작업하다 사고발생
【 대책 】
o 활선근접작업에 따른 감전예방조치 미비
- 고압 전류(직류 1,500V)에 접촉하여 위험이 발생할 우려가 있는
장소에서의 작업시에는 당해 전로의 정전조치를 하거나, 절연용 방호구를
충전 전로에 설치한 후 작업
- 전동차의 시험운행으로 통전시간(08:30~21:00)중의 임의 정전이 곤란하고
절연용 방호구를 충전전로에 설치하는 과정 또한 위험을 수반하므로
통전시간을 피하여 정전시간이 21:00 이후에 그레이팅 작업 실시
o 작업방업 개선
- 그레이팅 고정용 볼트의 설치작업시 그레이팅을 완저히 들어내고
작업하거나 그레이팅 이탈이 안되도록 고정하는 등의 조치를 한 후 작업
o 추락방지 조치 철저
- 안전난간 및 추락방지용방망 설치가 곤란한 2m 이상의 고소작업의 경우
근로자에게 안전대를 걸고 작업토록 조치
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